Adam Milgrom

Experiência profissional

Adam Milgrom associou-se ao escritorio em 2008 e  atua em grandes transações envolvendo projetos de energia elétrica, gás, transporte (portos, aeroportos, ferrovias e rodovias), água e saneamento básico. Também atua em joint ventures, privatizações e parcerias público-privadas. Coordena auditorias jurídicas por parte da compradora e da vendedora, incluindo aspectos societários, contratuais, imobiliários, financeiros e regulatórios. Auxilia, ainda, na preparação, revisão e negociação de contratos transacionais. É especializado na regulação do setor elétrico, atuando na preparação, revisão e negociação de contratos específicos do setor, como PPAs, EPCs e O&Ms, bem como na elaboração de pareceres relativos ao setor. Atua também com questões envolvendo direito público, relações governamentais e direito regulatório, auxiliando na preparação de pareceres neste sentido e auxiliando em licitações públicas em geral.

Trabalho no Exterior

Trabalhou no escritório de Baker Mackenzie de Chicago, Estados Unidos, onde atuou na área  de projetos de energia elétrica, gás e transportes.

Formação Acadêmica

É graduado em Direito pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e especializado  em Direito Societário pelo INSPER – Instituto de Ensino e Pesquisa.

Idiomas

Português, Inglês e Hebraico

Casos e clientes representativos

– Assessoria a cliente brasileiro na venda de 16 parques eólicos para um fundo de investimentos estrangeiro, uma operação de R$ 2 bilhões, considerada a maior da história no setor de geração eólica no Brasil;

– Assessoria na aquisição de diversas empresas de energia renovável, sendo a mais relevante a aquisição por uma grande empresa brasileira do setor elétrico dos parques eólicos da espanhola Siif Energies, uma operação de R$ 1,5 bilhão;

– Assessoria à grande empresa chinesa na aquisição de 7 linhas de transmissão no Brasil, com aproximadamente 2.792 km de extensão, uma operação de R$ 1,8 bilhão;

–  Primeiro investimento de uma grande empresa asiática no Brasil, por meio da aquisição de armazéns de grãos, estações de transbordo de grãos e um terminal portuário, integrando sua cadeia logística desde a originação dos grãos até sua exportação, uma operação de R$ 700 milhões.